Населённые пункты Ульчского и Николаевского районов остались без речного транспорта. Власти не смогли провести аукцион — желающих работать на маршруте не оказалось. Навигация уже началась, сейчас собирают заявки на следующие торги.
Как рассказала «Региональному аспекту» жительница Николаевска Александра, есть поселки, как минимум два, до которых не летают ни самолеты, ни ездят автобусы — добраться можно только по воде.
— Что в таком случае делать — покупать лодку! — говорит Александра. — Есть такие населенные пункты, куда можно доехать на машине, но там вопрос в качестве дороги. Но у наших людей получается.
Другая жительница Николаевска, Галина отметила в разговоре с «Региональным аспектом», что вопрос с речным транспортом никак не решается.
— Как в песне: «В этот край таёжный только самолётом можно долететь…» «Метеор» (речное судно — прим.ред.) пока не ходит, хотя лед давно пошел, навигация открыта. Можно только на такси, у частников, как у нас говорят, по «дороге жизни», — объясняет Галина.
В Николаевском и Ульчском районах живет около 37 000 человек. На судах по Амуру до Комсомольска-на-Амуре можно было добраться относительно быстро и недорого — билет стоил около 5500 рублей, а путь занимал около 12 часов. Есть самолет в Николаевск-на-Амуре из Хабаровска за 9 358 рублей, бывают автобусы из краевого центра за 7000 рублей, но в пути придется провести почти сутки.
Краевые власти отчитывались, что выделили в 2025 году 255 млн рублей на речной транспорт, который будет возить людей в том числе в северные районы. При этом только на дачные маршруты в районе Хабаровска и ближайших островов потратили в мае 31 млн рублей. Аналогичные закупки проходили и в феврале 2025 года. Хватит ли денег на транспорт для северян и найдется ли перевозчик, пока неизвестно.
В Ульчском районе при этом нет даже роддома. Его закрыли еще в прошлом году. Жителей отправляли сохранять беременность по бездорожью за сотни километров в Комсомольск-на-Амуре и Хабаровск, писала «НеМосква».
